来自 房产 2020-03-17 07:59 的文章
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成都这个地方规划4条轨道 未来或成城西轨交枢纽

都江堰市位于成都西北方向,其城区与成都市中心相距约50公里,是成都代管的五个县级市之一。长期以来,由于特殊的区位位置,以及都江堰在成都城市发展中的巨大作用,都江堰市与成都城区的交通衔接一直都是比较好的,在成都三圈层的交通格局中非常突出。

相信昨天已经有不少人都被成都地铁3号线的消息刷屏了,不少市民都对这次的地铁开通都有着不小的期待。成都装修网的小编报道过,成都地铁“米字”骨架将正式成型,那么未来的轨道交通规划是什么样的呢?来让咱成都装修网的小编为您做一个合理猜想,也许就在你家楼下呢?

在四川交通发展过程中,四川的第一条公路,就是成都衔接灌县的成灌公路;而通往都江堰市的成灌高速,也是四川开通的第一条市域高速公路;2010年,衔接成都主城区与都江堰市的成灌快铁开通,这同样也是四川第一条城际快铁;当然,成灌快铁目前也成为了四川第一条公交化运行的铁路线路。从这些首开交通线路可以看出,都江堰在成都以及四川的交通格局,向来都是非常重要的。

成都装修网的小编在之前就了解到,成都地铁“米字”骨架将正式成型。明年还将有4条轨道交通线路将开通。那么都会经过哪些站点呢?小编查找过一些资料以后似乎找出了一些端倪。一起来看看吧!

目前的都江堰,仅在干线公路方面,就拥有四条平行大道可以直接衔接都江堰城区和成都市中心,是成都三圈层与成都主城区的衔接中,干道最密集的区县。另一方面,规划的成都城市西轴线,以及天府新区与都江堰城区的直通道路天温都大道,也正在加快推进中。

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而在轨道交通领域,都江堰除了拥有成灌快铁主线和一条支线以外,规划的成都城际铁路西环线,也是从都江堰引出,南下经崇州市衔接成新蒲城际铁路;此外,都江堰市通往卧龙、四姑娘山的山地有轨电车也即将开建,这条线路的规划,也意味着都江堰的轨道交通将突破西部天堑的障碍。

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近年来,都江堰市最为引人瞩目的,还有另外一条轨道交通,那就是市域铁路S9线。S9线为成都地铁原规划的远景37号线,目前已经调整为市域铁路S9线。线路起于温江区万春镇,接在建的地铁19号线,向西北延伸经温江区寿安镇,到达都江堰市崇义镇,止于成灌快铁都江堰站外侧。成都地铁19号线温江至九江北段将于2020年开通,这条线路开通以后,为都江堰市S9线的建设也奠定了基础。

下一条即将开通的线路是哪条

目前,成灌快铁主线、支线都已经实现了初步公交化,而待到都江堰山地轨道交通、成都铁路西环线、以及S9线相继建成的时候,都江堰市与成都主城区、天府新区、成都西部三圈层其他区县、以及川西高原的联系,都会得到很大程度的加强,都江堰作为成都城西的次级轨道交通枢纽城市,或许将由此奠定。

2016年,被视为成为地铁的“攻坚年”。成都装修网的小编了解到,除了已经开通运营的1、2、4号线和即将正式开通的3号线,今年下半年成都还计划开工多个项目,这也使得全市在建轨道交通里程高达376公里,创历史新高。

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目前,1号线三期工程、3号线二三期工程、4号线二期工程、5号线一二期工程、7号线、10号线、18号线均启动建设。他们中,谁会成为下一条通车线路呢?尽管尚无明确官方说法,但通过成都市城建委公布的最新建设进程,仍可管窥一二。

进度显示,成都首条环状地铁线路——地铁7号线的31个车站主体结构已经全部封顶,正线轨道铺设已经开始。据悉,这条线路有望于明年正式贯通,届时,成都地铁也将由“米字形”进一步升级为网状形。

另一条备受关注的线路是地铁1号线三期工程。进度表明,13座车站中已有7个车站主体结构封顶。考虑到这条线路将经过“最快于今年投入使用”的中国西部国际博览城,相信1号线三期工程距离通车时间亦不会太遥远。

还有一条进度较快的线路,是地铁4号线二期工程。据悉,该线路西延线的8个车站主体已全部封顶,区间全线洞通,97.3%正线轨道铺设已经完成;东延线的6个车站也有4个主体封顶,轨道铺设已经开始,通车已然可期。

成都装修网的小编了解到,可靠消息表明,有两条有轨电车线路,也即将走入成都人的生活——

一条是已经试跑的新津现代有轨电车示范线R1线,尽管全长仅有3.7公里,但它的开通,将正式开启成都“有轨电车时代”。

另外一条是有望于年底开建的都江堰旅游专线,该线路连接都江堰景区、熊猫谷、万达旅游文化城、青城山景区等核心景点,全长20公里,计划于2018年12月30日前建成通车。这意味着,配上已通车的成灌快铁,成都人到青城山,也无需再开车了。

www.9159.com,据悉,新都和天府新区等地也均已规划有轨电车项目。此外,成灌快铁、成蒲高铁也有望实现公交化运营,届时,市民刷着公交卡就能坐火车出入城。

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哪些区域乘轨道交通出行最方便

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