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石家庄将迈入三环到四环时代?

大城发展,交通先行。据最新报道,石家庄南绕城高速建设接近收官,西段预计在年底前实现主体贯通。南绕城高速,是石家庄“大四环”路的重要组成部分之一,主线全长52.89公里,建成通车后,将与石衡高速公路组合,形成石家庄“东出西联”主要通道。

石家庄将迈入三环到四环时代?

www.9159.com,石家庄“大四环”建设对省会发展影响深远,对周边楼市来说则是最好的机遇和挑战。近两年,不断有一线房企选择进驻石家庄外环,开疆拓土。而对购房者,尤其是刚工作的年轻人来说,这些项目品质卓越,但价格也远远低于主城区,可以很好的减轻生活压力,让可贵的青春更潇洒自如一些。搜狐焦点为您推荐优质项目,以供年轻人置业参考。

●石家庄三环乃至四环的建设,预示着一片新地产开发领域的崛起,城镇化的脚步也将丈量到这里……

●“三环”“四环”现象是城市未来的科学化发展模式,楼市版图将越级刷新,未来购房梦呈现全新抉择……

德国人文地理学家F·拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。纵观古今中外城市发展的历史,无数实例都证明了交通对城市发展有着重要的作用。那么石家庄正在快速上位的三环板块、以及正在浮现的四环板块,将会对这座城市的整体发展带来什么样的影响?

□本报记者 李小白

勾勒环城

环线时代将改变现代都市人的城市视线

随着石家庄城市不断发展外扩、中心城区房地产市场的日渐饱和、二环内房价的节节攀升,城市发展已经延伸到三环乃至四环区域。石家庄城市发展已经快速跨越从“二环”到“2.5环”的升级,而且已经有越来越多的房企开始将目光锁定到三环乃至三环外区域,各种新盘顺势拔起。

石家庄三环时代已经到来,从自身承受能力方面考虑,在二环到三环置业,已经成为大部分人群的首选。而在三环到四环之间区域买套低密度居所,也正成为改善型需求或者中高端居住需求的终极置业梦想。

其实,一环、二环、三环、四环这些概念初期并不来自于房地产,他们更多的来自于城市规划学,更具体地说来自于城市规划学中的城市交通规划。而城市最外环的每一次延展,又不是单纯的一次环线的外扩。而是改变对城市边界的认知;改变对传统居住区域的认知;改变对这个城市的认知。每一次突破原有的环,实际上就是一次心理安全边界的突破,因为对于99%的人来说,虽只有一路之隔,但是那确实是另外一个世界。

石家庄作为中国年轻的省会城市之一,从最初的小村庄发展到现在的国际庄,几十年间石家庄发生了令人惊叹的巨变。1996年二环路正式通车,到2007年三环路完工通车,石家庄用了11年;从三环通车至今,又要经历一个十年,石家庄四环日渐提上日程。

就房地产市场发展而言,三环乃至四环区域的建设,缓解了中心城区土地供应不足的压力,为购房者提供了更多选择的空间。不过有些购房者乍听四环,会认为四环的位置偏远,配套差,有的购房者以为四环是刚需楼盘聚集地,其实真实的四环跟我们想象中的完全不一样。相反,四环正远离刚需,逐步形成以高品质低密度大盘为主,以改善宜居为主要居住目的的高端品质居住区。

根据目前从交通部门拿到的资料了解,四环的大致位置是,向东达机场路和新赵线;向南,按照新规划由辛集市到平山县;名称改为辛平线向西达京赞线;向北,利用338国道规划线位(正定新区北侧穿过,具体规划线路未确定)。

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